原創(chuàng)  歐盟將采取措施調(diào)查陸風(fēng)的安全性能

　　編者按：陸風(fēng)“碰撞門”事件真是一波未平，一波又起。歐洲時間10月6日，陸風(fēng)汽車的歐洲經(jīng)銷商剛剛在荷蘭海牙舉行正式的新聞發(fā)布會，公布陸風(fēng)汽車通過了9月29日的歐洲標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試，日前，歐盟委員會又表示要采取措施確認陸風(fēng)的安全性是否符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這下事情可有點不尋常了。“碰撞門”事件將如何往下發(fā)展？歐盟委員會的調(diào)查結(jié)果會怎樣？PCauto將一路關(guān)注，隨時為網(wǎng)友報道這一事件的最新消息，敬請留意。

　　日前，歐盟委員會副主席京特·費爾霍伊根在歐洲議會關(guān)于非歐盟汽車進口問題的聽證會上表示，歐盟將于近期采取措施確認陸風(fēng)的安全性是否符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，歐盟不會對來自非歐盟國家的汽車采取限制措施以保護本土企業(yè)，但其強調(diào)，來自歐盟以外的汽車必須獲得強制安全認證。

　　在聽證會上，一位官員向費爾霍伊根質(zhì)詢，中國進口到歐洲市場的汽車是否符合歐盟的安全標(biāo)準(zhǔn)，費爾霍伊根回答，根據(jù)規(guī)定，對在歐洲以外地區(qū)生產(chǎn)的汽車，如果進口商按一案一議的方式獲得歐洲某一國監(jiān)管機構(gòu)的許可，那么它就能夠繞開歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)以進入市場。

　　歐洲委員會一位高層監(jiān)管人士周四表示，他計劃就進口的中國汽車是否通過以小批量進口獲得一國監(jiān)管部門的同意而得以繞過歐盟的安全標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)查。很多行業(yè)分析師認為，在中國雄心勃勃地欲成為汽車業(yè)大國的道路上，質(zhì)量問題將是一個潛在的障礙。   

　　10月6日，陸風(fēng)歐洲經(jīng)銷商在海牙召開發(fā)布會，公布在9月29日完成的TUV歐標(biāo)碰撞測試中，這款售價不超過20000歐元的汽車展示了良好的安全性能，駕乘人員安全均能得到保障。另外，這家經(jīng)銷商的總經(jīng)理Ron Zwaans在接受歐洲某通訊社采訪時表示，陸風(fēng)通過了德國TUV的碰撞試驗使得陸風(fēng)獲得了小批量進入歐洲市場的資格。目前，其已經(jīng)向相關(guān)部門提交了大批量進口的申請，這一申請有望在明年獲得批準(zhǔn)。“已經(jīng)有100輛陸風(fēng)在歐洲上路，另外還有600輛的訂單等待交付。”Ron Zwaans說。